本文为我司首席经济学家杨敬昊就我国一季度宏观消费数据表现及政策的相关问题接受《China Daily》欧阳诗嘉记者采访的回答，该采访刊登在2023年4月20日China Daily的头版和第三版，新闻链接请点击此处。

从昨天公布的一季度宏观经济数据来看，我国经济状况明显改善，在给定2022年一季度数据高基数背景下，依然能够取得4.5%的GDP季度同比增速，基本确认了我国经济处在复苏路径当中。其中，消费的改善最为明显，2022年四季度最终消费对GDP的贡献仅为6.7%，而最新数据已经重回66.6%。考虑到外需不振，特别是美联储加息周期虽然即将在5月初的FOMC会议结束，但发达经济体高利率、长久期的情况将至少维持至明年初，因此要巩固我国的复苏成果，对于提振消费对我国今年接下来的经济回归正轨就显得尤为突出。而汽车消费是消费中占比第二大的指标，在3月份的社零数据来看，汽车消费同比增速为11.5%，拉动社零整体增速超过3个百分点。

最值得注意的是汽车消费的回暖存在结构性差异，一方面是新能源汽车的销售数据在一季度不温不火，另一方面则是由于国六排放标准即将迎来A阶段和B阶段的切换，未达排放标准的燃油车销售将面临影响，传统燃油车车企的去库压力巨大，因此在一季度这部分企业的通过促销方式“以价换量”，拉动了汽车消费数据的整体回暖。

为了确保下半年新能源汽车能接棒燃油车对于消费的拉动作用，发改委在发布会上提出的推进新能源车下乡的政策表述是一个值得关注的亮点。一方面，新能源车下乡是直接促进农村消费；另一方面，新能源车下乡之后，带动的充电桩、换电站等基础设施建设需求也将从资本形成口径拉动经济增长。二者将为我国经济运行提供一定的支撑。

依照我司合规和内控要求，对本文及其转载和引用，须作以下声明：
1. 本文中的信息均源于公开资料，仅作参考之用，并力求准确可靠，但对于信息的准确性及完备性不作任何保证。不管在何种情况下，本文不构成个人投资建议，也没有考虑到个别客户特殊的投资目的、财务状况或需要，不能当作购买或出售报告中所提及的商品及其资产标的或合约的依据，且本公司不承担因根据本文操作而导致的损失。
2. 依照中华人民共和国证券监督管理委员会《证券期货投资者适当性管理办法》及其配套指引，敬请投资者依照投资者适当性测试结果，审慎操作，并注意可能存在的交易风险。
3. 对本文的引述、引用和转载行为，依照《中华人民共和国著作权法》须注明出处；除采访媒体以外的媒体、机构或个人对本文进行全文转载或引用的，除注明出处以外，必须取得我公司的书面授权。
特此声明。